Sewqan Sigur bid-Dijabete tat-Tip 1: Għajnuniet li Isalvaw Ħajtek Mhux Għalik

Ladarba tkellem ma 'ħabib, li jbati minn dijabete tat-tip 1, smajt mingħandu l-frażi, "X'ħin nappella għalik", għamilna appuntament, u għall-mistoqsija tiegħi int qed issuq karozza? Huwa wieġeb iva, imma x’inhu hekk?

U staqsajt jekk tistax issuq karozza ma 'pazjent bid-dijabete?

X’inhu l-periklu li ssuq karozza lejn persuna li tbati minn din il-marda. L-opinjoni tiegħi hija li hemm biss periklu wieħed, jiġifieri l-possibbiltà ta 'telf ta' kontroll waqt moviment minn ipogliċemija. I.e. x’jiġri jekk tikkontrolla sew id-dijabete tiegħek, allura tista ’ssuq karozza. Naturalment, m'għandux ikun hemm kumplikazzjonijiet li jseħħu fid-dijabete - indeboliment tal-vista, telf ta 'sensazzjoni fir-riġlejn.

Iżda xorta, dijabetiku għandu responsabbiltà ferm akbar minn sewwieqa oħra jekk jiddeċiedi li jsuq, u għalhekk għandhom jiġu osservati diversi regoli sempliċi

Statistika tas-Sewwieq tad-Dijabete

Wieħed mill-ikbar studji dwar sewqan sikur fid-dijabete sar fl-2003 minn speċjalisti mill-Università ta ’Virginia. Madwar 1000 sewwieq bid-dijabete mill-Amerika u l-Ewropa ħadu sehem fih, li wieġbu mistoqsijiet minn kwestjonarju anonimu. Irriżulta li persuni bid-dijabete tat-tip 2 kellhom ħafna drabi diversi ħabtiet u sitwazzjonijiet ta ’emerġenza fit-triq minn nies bid-dijabete tat-tip 2 (anke jieħdu l-insulina).

L-istudju sab ukoll li l-insulina ma taffettwax il-ħila biex issuq, u zokkor fid-demm baxx iva, peress li ħafna mill-episodji spjaċevoli fit-triq kienu assoċjati miegħu jew ma 'l-ipogliċemija. Barra minn hekk, sar magħruf li n-nies bi pompi ta ’l-insulina kienu anqas probabbli li jkollhom inċident minn dawk li injettaw l-insulina taħt il-ġilda.

Ix-xjentisti sabu li l-akbar numru ta ’inċidenti seħħew wara li xufiera falla jew injorat il-bżonn li jitkejlu l-livelli taz-zokkor qabel is-sewqan.

5 pariri għas-sewqan bla periklu

Huwa importanti li tikkontrolla l-kundizzjoni tiegħek, speċjalment jekk biħsiebek tibqa 'fis-sit tax-xufier għal żmien twil.

1. Iċċekkja z-zokkor fid-demm tiegħek Dejjem iċċekkja l-livell taz-zokkor tiegħek qabel is-sewqan. Jekk għandek inqas minn 4.4 mmol / L, tiekol xi ħaġa b'madwar 15 g ta 'karboidrati. Stenna mill-inqas 15-il minuta u erġa 'ħa l-kejl.
2. Ħu l-meter fit-triq Jekk tkun fuq vjaġġ twil, ħu l-miter miegħek. Allura tista 'tiċċekkja lilek innifsek fit-triq. Imma tħallihx fil-karozza għal żmien twil, għax temperaturi għoljin jew baxxi wisq jistgħu jagħmlu ħsara lilha u jagħmlu l-qari mhux affidabbli.
3. Ikkonsulta mal-oftalmologu Kun żgur li tiċċekkja l-għajnejn tiegħek regolarment. Dan huwa vitali għan-nies bid-dijabete li jsuqu.
4. Ħu snacks miegħek. Ġib xi ħaġa miegħek għal snack il-ħin kollu. Dawn għandhom ikunu snacks veloċi tal-karboidrati, fil-każ li z-zokkor jonqos wisq. Soda ħelwa, vireg, meraq, pilloli tal-glukosju huma adattati.
5. Ġib dikjarazzjoni dwar il-marda tiegħek F'każ ta 'inċident jew ċirkustanzi oħra mhux previsti, dawk li jsegwu l-għajnuna għandhom ikunu jafu li għandek id-dijabete sabiex taġixxi b'mod adegwat għall-kundizzjoni tiegħek. Tibża 'titlef biċċa karta? Issa għall-bejgħ hemm brazzuletti speċjali, ċrieki ewlenin u tokens imnaqqxa, uħud jagħmlu tatwaġġi fuq il-polz.

X'għandek tagħmel fit-triq

Hawnhekk hawn lista ta 'sensazzjonijiet li għandhom javżawek jekk tkun għaddej, għax jistgħu jindikaw livell ta' zokkor baxx wisq. Ħassejna li xi ħaġa kienet ħażina - immedjatament ibbrejkja u tipparkja!

• Sturdament
• Uġigħ ta ’ras
• ebusija
• Ġuħ
• Indeboliment tal-vista
• Dgħjufija
• Irritabilità
• Inabilità li tiffoka
• Kessaħ
• Ngħas
• Għaraq

Jekk zokkor naqas, tiekol ikla ħafifa u kompli għaddej sakemm il-kundizzjoni tiegħek tistabbilizza u l-livell taz-zokkor jerġa 'lura għan-normal!

Regoli għal dijabetiku meta ssuq.

• Għandu jkun hemm kontroll tajjeb taz-zokkor fid-demm. Huwa rakkomandabbli li jkun hemm sistema ta 'monitoraġġ, jekk ma tkunx hemm u l-livell taz-zokkor ikun baxx biżżejjed, allura huwa aktar għaqli li tiekol karboidrati addizzjonali.
• Jekk tħossok ħażin, issuqx.
• Żomm rekord ta 'kemm għandek injettat insulina qabel il-vjaġġ, kielu iktar mis-soltu, pereżempju, biex tnaqqas il-qabża fil-glukosju, allura għandek toqgħod lura milli tivvjaġġa.
• Żomm miegħek il-karboidrati faċli biex tiddiġerixxi u huwa rrakkomandat li tgħid lil sħabek li jivvjaġġaw fejn jinsabu (dan huwa ideali, ovvjament, huwa tajjeb jekk inti sħabu vjaġġatur jew qarib, imma jekk m'intix familjari, xi nies m'għandhom l-ebda għaġla biex jgħidlek xi dettalji dwarhom infushom, anke jekk ħajjithom tiddependi minnha) jew il-ħajja ta 'ħaddieħor - forsi se twettaq ...).
• Biex tikkontrolla l-glukosju, huwa rrakkomandat li tieqaf - mhux meħtieġ li tagħmel dan waqt il-moviment.
• U segwi r-regoli ġenerali tat-triq, agħmel rotta preliminari, tevita sezzjonijiet perikolużi u diffiċli, ma taqbiżx il-veloċità, ma tmurx fuq ir-razza li taqbeż.

Għall-mistoqsija ta 'sieħbi, kif ħadt il-liċenzja tas-sewwieq għad-dritt li ssuq vettura, huwa wieġeb - sempliċement. Ma għidt lil ħadd li jien marid. Irċivejtha f'istituzzjoni privata, ftaħt kategorija B biss, u issa biss it-terapista u l-oftalmologu baqgħu mit-tobba.

Sewqan il-karozza pulit u bla periklu, mhux biss għalik innifsek, iżda wkoll għal oħrajn!

Mirja ta 'wara

Kważi kull sewwieq diġà jaf it-terminu "post blind" - din hija l-parti tat-triq li ma tistax tara fil-mera li tarah fuq wara. Inġiniera moderni jonfqu miljuni ta ’dollari biex jgħammru karozza b’sistema speċjali li twissi lis-sewwieq jekk jibda jdur jew jaqleb meta karozza oħra tkun fil-post blind tiegħu. Imma fil-fatt, kollox huwa ħafna iktar sempliċi - għandek biss bżonn tikkonfigura sew il-mirja ta 'wara. Kun żgur li l-karozza tiegħek ma tidher xejn fihom, imma l-karozzi li jisparixxu mill-mera ċentrali prinċipali tiegħek dehru immedjatament fuq il-mirja tal-ġenb. Dak kollu, l-ebda spots blind u l-ħtieġa għal teknoloġiji multi-miljun dollaru.

"Wisq għal kamp tad-dijabete"

Bregmann jgħid li fil-bidu ħasbu li jaħdmu ma 'kampijiet tad-dijabete kienet idea kbira. Iżda dan loġikament irriżulta diffiċli, minħabba li l-kampijiet spiss jinsabu f'postijiet remoti fejn m'hemmx żoni "tat-triq" jew spazji ta 'parkeġġ biżżejjed biżżejjed għal dan it-tip ta' sewqan. Dan ifisser li huma jkollhom iġorru lill-adolexxenti fi skola oħra għal skola tas-sewqan.

Irriżulta wkoll li huwa diffiċli li l-Iċċekkja Drive B4U Drive, bid-disinn tagħha, huwa programm iżgħar u aktar intimu li ġeneralment ma jinkludix aktar minn 15-il teenager kull darba. Allura, mistoqsijiet dwar x'għandek tagħmel mal-kumplament taż-żagħżagħ D-Camp waqt li l-grupp żgħir mar jipparteċipa f'Cekk B4U Drive?

“Dawn it-tfal jisimgħu messaġġi (sewqan sigur) b'mod differenti minn nies għajr omm u missier. U hu qed jegħreq. " Intraprenditur Tom Bregmann joħloq skola speċjali tas-sewqan għall-adolexxenti bid-dijabete

Il-grupp ikkunsidra wkoll li jaħdem ma 'skejjel eżistenti tas-sewqan, iżda dan ikkawża wkoll nuqqas ta' sodisfazzjon, minħabba li skejjel tas-sewqan professjonali huma interessati biss fil-fatt li d-dijabete hija aspett ta 'parti terza tal-kurrikulu tagħhom - waqt li t-T1D huwa ċentrali għall-programm No Limit.

Kien hemm ukoll problemi bil-motivazzjoni fost l-adolexxenti.

"Int qed tgħaqqad dawn l-adolexxenti tat-tip 1 li issa għandhom 15, 16 jew 17-il sena, u l-attitudni ewlenija tagħhom hija:" Aħna m'għadniex immorru fil-kampijiet tad-dijabete, dan huwa għat-tfal żgħar, "jgħid Bregmann," Imma huwa xorta jista 'jkun iżolat ( jgħix ma 'tip 1 bħala żagħżugħ), għalhekk irridu li jmorru f'dan il-programm biex isiru jafu oħrajn u jagħmlu ħbieb ġodda. "

Bregmann tkellem essenzjalment dwar kull wieħed mill-mini-kampijiet tiegħu matul is-snin, il-biċċa l-kbira ġara hekk kif għassa - iż-żagħżagħ qed joqogħdu lura, l-aktar imġiegħla jżuru l-ġenituri tagħhom. Imma lejn l-aħħar, iltaqgħu ma 'ħbieb ġodda u gawdew din l-esperjenza.

Ara l-moviment, mhux is-sinjali

Bosta sewwieqa jitilfu ħafna l-kontroll fuq it-traffiku, minħabba li jikkonċentraw kompletament fuq is-sinjali tat-toroq u dak li għandhom bżonn jagħmlu skont dawn is-sinjali. Bħala riżultat, is-sitwazzjoni fit-triq tiggrava biss u s-sigurtà ssofri. L-ewwel ħaġa li trid tħares lejn it-triq hija vettura oħra u kif timxi, għax jekk ikollok ħabta, mhux se jkun sinjal bis-sinjal, iżda ma 'vettura li tiċċaqlaq ukoll fit-triq. Uża sinjali biss bħala ħjiel żgħir għall-moviment, u mhux bħala l-gwida prinċipali u unika.

Il-mużika qed tfixkel

Kull karozza hija kkummerċjalizzata b'sistema ta 'mużika li n-nies iħobbu jużaw biex igawdu l-vjaġġ tagħhom. Imma tassew ta 'min jisma' mużika waqt is-sewqan? Studji juru li l-mużika inkluża tikkalma lis-sewwieq, li jista 'jidher bħala sinjal tajjeb. Imma fil-fatt mhuwiex, għax din il-kalma hija konsegwenza tal-fatt li s-sewwieq huwa inqas ikkonċentrat fit-triq. Għaldaqstant, huwa aktar probabbli li jidħol f'inċident tat-traffiku minn dak li ma jismax il-mużika u li huwa kompletament iffukat fuq il-proċess tas-sewqan. Barra minn hekk, jekk tisma ’mużika b’temperatura għolja, bħal techno, allura l-probabbiltà li tidħol f’inċident tiżdied kważi darbtejn.

Bosta sewwieqa jixgħelu l-headlights tagħhom biss meta jidlam barra. Ir-riċerka turi, madankollu, li dawl ta 'quddiem kostanti jippermettilek li tnaqqas il-probabbiltà li tidħol f'inċident tat-traffiku b'aktar minn tletin fil-mija. F’xi pajjiżi avvanzati, bħall-Kanada jew l-Iżvezja, il-karozzi l-ġodda kollha huma mgħammra b’sistema li tixgħel il-fanali ta ’quddiem malli l-magna tibda u ma tippermettilhomx jintefgħu. S’issa, din il-prattika ma nfirxitx mad-dinja kollha, u għalhekk għad irridu nittamaw li l-proċess jibqa ’jiġi applikat b’mod universali, billi jagħmel it-toroq ferm aktar siguri.

Brejk bl-idejn

Prattikament ħadd ma jaf li l-użu ta 'brejk ta' l-idejn huwa importanti ħafna. U l-partikolarità hawnhekk hija li jekk ma tużahx għal żmien twil, tista 'tieqaf taħdem, u dan iwassal għal konsegwenzi xejn pjaċevoli meta tkun għadek tiddeċiedi li tużah. Il-karozza tista 'ma tirrispondix u tmur dwar in-negozju tagħha stess meta tbiddel mill-inqas għal minuta, ipparkjata f'art irregolari. Għaldaqstant, għandek bżonn tuża l-brejk tal-idejn kull darba li tipparkja fit-triq, li hija tal-inqas ftit irregolari. Inkella, tirriskja li tibqa 'mingħajr karozza.

Il-pedala tal-brejkijiet mhix l-aħjar mod

Wieħed jieħu s-sens li għal ħafna sewwieqa l-pedala tal-brejkijiet hija soluzzjoni universali għall-problemi emerġenti kollha. U dan huwa periklu serju ħafna, għax int, x'aktarx, meta tiżżerżaq jew fi kwalunkwe sitwazzjoni ta 'emerġenza oħra li tinqala' fit-triq, l-ewwel reazzjoni kienet ix-xewqa li tagħfas il-pedala tal-brejk mal-art. Dan huwa istint ta 'awtokonservazzjoni, li huwa ħażin ħafna - għax jekk b'veloċità għolja t-tajer tiegħek jinfaqa' jew il-karozza tiegħek tmur kontra ż-żlieq, ibbrejkjar qawwi se jiggrava s-sitwazzjoni biss.

Int trid tkun kapaċi tanalizza dak li qed jiġri fit-triq, u speċjalment dak li qed jiġri mal-karozza tiegħek. U allura tista 'ssolvi anke l-iktar sitwazzjoni diffiċli. Tagħfasx il-pedala tal-brejk fl-ebda opportunità, ftakar il-ponot li fadal, u tnaqqas b'mod sinifikanti l-probabbiltà li tidħol f'inċident tat-traffiku.